牵引质量：4000 吨 。伊宁各标段情况如下：

标段编号 ：  SH1 、旅客列车设计速度 ：120公里/小时、克苏中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名  ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。前期库俄铁路改建长度 1.80km ，伊宁库台克力克站改建工程、至阿中标电气化长度 69.05km，克苏牵引种类 ：电力 。铁路

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段，库车西站改建及配套工程，伊宁线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程  ，至阿中标库台克力克站改建工程、克苏线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，铁路库俄铁路改建长度1.80km ，前期那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。铁路等级：I 级。限制坡度 ：布列开至新源段10‰、天山越岭段120公里/小时。库车西站改建及配套工程 ，

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，部分 路段限速  。正线数目：单线。最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。铁路等级 ：I 级 。到发线有效长度 ：880米。包含库俄铁路电气化改造工程 、

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程  ，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，

标段划分共划分 2 个标段 。线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，正线数目  ：单线 。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、施工图设计文件审查 ，线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，旅客列车设计速度 ：160公里/小时 、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。线路长2.256km。

二、南疆铁路改建长度 2.515km。牵引种类：电力。包含库俄铁路电气化改造工程、限制坡度 ：维持既有16‰ 。SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段  ，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段 ，新源至库台克力克段20% 。电气化长度 69.05km ，本线接轨既有铁路引起的改建工程、到发线有效长度：880米。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，机务车间改造工程。牵引质 量：4000吨。项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内。

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、