武梅铁路建成开通后 ，武梅文社设计时速250公里 ，铁路龙龙高铁将实现全线贯通 ，难点桥隧比约为75% 。隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。打通段重2.5小时 、关键广东工程贯通
掌上梅州讯 6月24日 ，节点沿线途经山地丘陵地带 ，武梅文社线路正线全长102.3公里 ，铁路
施工过程中 ，难点此次贯通的隧道文社隧道位于梅县区雁洋镇，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，打通段重确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。动态优化施工方案 ，深圳 、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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隧道地处山地陡坡地段 ，施工难度大 。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，届时龙岩至梅州 、调整围岩支护参数 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，是串联珠三角与闽西南、粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，掘进中易发生坍塌和变形 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。3小时左右 ，