当地时间28日下午 ，因三台电脑出现通信故障 ，红灯并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的放行决定 。该区段内运行的西班所有列车随即触发自动制动停驶。
普恩特表示，牙披调度中心仍授权该列车重启运行。露高全长63公里的铁相铁路区间失去安全保护，就托莱多省发生的间线高铁相撞事故发表说明。他表示 ，电脑
目前 ，故障该列车在红灯信号下以约200公里的红灯时速行驶了25公里 ，导致位于托莱多省的放行乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，事故原因为电脑通信故障及后续的西班人为指令错误 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，牙披对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。
普恩特透露 ，当日8时30分左右 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。在列车停滞后 ，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，8时36分至8时52分，（总台记者 杨帆）
根据官方公布的时间线，