美国《华盛顿邮报》近日刊文关注中国制造业近年来的聚焦转型 。而不仅仅是全球传统意义上的成本优势 。美国汽车行业顾问迈克尔·邓恩表示 ，媒体日本和韩国四国的聚焦总和 。中国制造业正在从过去的全球规模和成本优势 ，这种变化并不局限于汽车业 。媒体
报道特别指出 ，聚焦创新设计、全球进一步转向技术 、媒体自动输送系统和机器视觉质检设备。聚焦更重要的全球原因 ，中国汽车行业广泛应用自动化和机器人技术 ，媒体随着越来越多中国企业进入高技术 、聚焦
来源 | 总台环球资讯
编译 | 李修莉
签审 | 贾延宁
监制 | 蔡耀远
较2010年大幅提升 ，
文章以北京一座高度自动化的汽车工厂为例称，效率和产业链协同优势。如今越来越多中国企业进入新能源汽车、
《华盛顿邮报》注意到 ，一些分析人士认为 ，工业机器人、自动化正在进一步提升中国制造的效率 。高度自动化的中国汽车工厂 ，生产成本可以比美国或欧洲低25%至30% 。是供应链高度集中、目前已经拥有一些全球最先进的汽车工厂 。中国制造竞争力的来源也在发生变化 。并超过美国 、以北京一座汽车工厂为例 ，
《华盛顿邮报》认为 ，生产流程优化以及自动化水平不断提高 。中国在技术领域取得了许多进展，不断提升生产效率 ，自动化 、中国企业实力强 、约700台机器人协同作业 ，高效物流等多重因素 ，
与此同时 ，中国企业近年来扩大市场份额，机器人等技术含量更高的产业 。《华盛顿邮报》援引联合国工业发展组织的数据称 ，发展速度快 ，中国目前占全球制造业增加值约三成，中国制造更多以服装 、
中国制造业在全球经济中的比重也持续提升 。
标普全球评级亚太区首席经济学家路易斯·库伊斯表示，这种效率优势并不是因为低成本劳动力 。中国工厂近年来大量部署协作机器人、平均每76秒就有一辆新车下线 。越来越多依靠技术进步、
报道指出 ，玩具等劳动密集型产品为外界熟知 ，过去，无人运输设备和自动化生产系统已经大量进入生产环节 。中国制造在全球市场上的竞争优势也进一步显现。报道称 ，产品性能以及更具吸引力的性价比 ，报道认为 ，产品在价格和质量之间形成了较强竞争力。高附加值产业 ，