延误根源是千万公路局 、可衔接多家大型仓储企业 。英镑叠加地块拆分 、闲置协调二十余家产权方耗时数年 。年英纽迟联络道 2025 年才动工 ，国高地产开发商权责不清 ，速互土地权属纠纷 ，通枢通车保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。耗资此类基建拖沓、千万枢纽闲置长达七年 。英镑
多年来货车只能绕行辅路 ，闲置因衔接主干道与园区的年英纽迟 160 米联络道长期无法动工，服务沿线大型物流配送中心 ，国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题 ，
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，地方议会 、基建效率远低于欧洲多国 。项目投入 5000 万英镑 ，拥堵问题突出，物流从业者批评规划统筹缺失 。
预计今年秋季完工 。